입력

결과

CONVERTED SPEED
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값을 입력하세요
킬로미터/시 (km/h)
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미터/초 (m/s)
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마일/시 (mph)
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노트 (knot)
-
마하 (M, 음속 배수)
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피트/초 (ft/s)
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밀리미터/초 (mm/s)
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어떻게 계산하나요

모든 속도 단위는 m/s 를 기준으로 정의되어 있어, 입력값을 한 번 m/s 로 환산하면 다른 모든 단위로 손쉽게 변환할 수 있습니다.

목표 단위 = (입력값 × 입력단위의 m/s 계수) ÷ 목표단위의 m/s 계수

단위별 m/s 환산표

단위1 단위 = ? m/s비고
마하 (M)343표준 대기·해수면·15℃
노트 (knot)0.514444= 1해리/시 (항공·선박)
마일/시 (mph)0.447041mile/h (미국·영국)
피트/초 (ft/s)0.3048= 1ft/s (정확값)
킬로미터/시 (km/h)0.277778= 1/3.6 (정의상)
미터/초 (m/s)1SI 기본 단위
밀리미터/초 (mm/s)0.001저속 측정용

예: 자동차 100km/h = 100 × 0.27778 = 27.78m/s = 약 62.14mph = 약 53.96knot = 약 0.081마하. 보잉 747 순항속도 약 900km/h = 약 250m/s = 약 559mph = 약 0.73마하 (성층권 기준이라 실제 마하는 더 높음).

마하 → km/h 빠른 환산표

마하km/hmph예시
0.8988614여객기 순항
1.01,235767음속 (해수면)
2.02,4701,535콩코드·F-22
3.03,7052,302SR-71 정찰기
5.06,1753,836극초음속(hypersonic) 진입
1012,3507,672X-43 실험기

해수면 15℃ 표준 대기 (음속 343 m/s) 기준. 고도가 올라가면 음속이 떨어져 같은 km/h 라도 마하 수치가 커집니다.

자주 쓰는 속도 비교

대상대표 속도
걷기 (성인)5km/h ≈ 1.4m/s
달리기 (조깅)10km/h ≈ 2.8m/s
자전거 (일반)20km/h ≈ 5.6m/s
자동차 (시내)60km/h ≈ 16.7m/s
고속도로100km/h ≈ 27.8m/s
KTX300km/h ≈ 83.3m/s
여객기 순항900km/h ≈ 250m/s ≈ 0.85마하
음속 (마하 1)1,235km/h = 343m/s

주의 사항

  • 마하는 음속 = 환경 변동값 — 본 계산기는 \"표준 대기(해수면, 15℃, 무풍)\" 기준 음속 343 m/s 로 고정합니다. 실제 음속은 온도·고도·습도에 따라 달라져, 성층권(약 11km 이상) 에서는 약 295 m/s 로 줄어듭니다. 항공기 마하 표기는 그 고도의 음속 기준이라 본 계산기와 다를 수 있습니다.
  • 노트는 항공·해상용 — 자동차·도로 표기에는 거의 쓰지 않습니다. 일기예보 풍속(예: \"동풍 15노트\") 도 노트 단위.
  • 음수 속도 — 속도(speed) 는 크기, 속도(velocity) 는 방향을 포함한 벡터입니다. 본 계산기는 크기 기준으로 음수 입력을 막습니다.
  • 광속 근처 — 매우 큰 속도(>107 m/s)에서는 상대성 효과로 단순 변환이 의미가 없어집니다. 일상·교통 범위 한정으로 사용하세요.
  • 매우 큰 수(1015 이상)는 IEEE 754 부동소수점 정밀도 한계로 결과가 부정확할 수 있습니다.