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자동차 등록비 계산기
TL;DR 비영업 승용차 7%, 승합·화물(영업 비영업 모두 일부 구간) 5%, 영업용 승용차 4%, 전기차·수소차 4% (한시 감면, 한도 140만원) 가 2026년 기준 적용됩니다.
차량가·차종으로 취득세 + 도시철도채권(할인 후) + 등록 수수료 합계를 즉시 추정. 전기차 한시 감면 반영, 2026 자동차 등록 기준.
입력
원
결과
총 등록비 합계
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값을 입력하세요
취득세
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채권 부담 (할인 후)
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등록 수수료·기타
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차량가 대비 비율
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세부 분해
| 항목 | 요율 | 금액 |
|---|
결과 해석
어떻게 계산하나요
자동차 등록비는 취득세(차량가 비례) + 도시철도채권 부담(할인 매입) + 등록 신청·인지세·번호판 등 으로 구성됩니다. 2014년 등록세는 취득세에 통합되었습니다.
취득세 = 차량가 × 세율 (전기차는 한도 140만 감면)
채권 부담 = 차량가 × 매입률(5%) × 할인율(5%)
총 등록비 = 취득세 + 채권 부담 + 기타 수수료(약 5만원)
차종별 취득세율 (2024)
| 차종 | 세율 | 비고 |
|---|---|---|
| 승용 (비영업) | 7% | 일반 적용 |
| 승합·화물 | 5% | 승차 7명+ / 영업·비영업 |
| 영업용 승용 | 4% | 택시·렌터카 |
| 전기·수소차 | 4% | 140만원 한도 감면 |
기타 등록 비용 (대략)
| 항목 | 금액 |
|---|---|
| 번호판 발급 | 25,000~45,000원 |
| 등록신청 수수료 | 7,500원 |
| 인지세·증지 | 15,000원 내외 |
| 합계 추정 | 약 50,000원 |
기준: 2024 자동차 취득·등록비 추정 (전기차 감면 한시), 지역별 차이.
실제 적용 · 한계와 주의
- 도시철도채권 매입률 차이 — 서울·부산 등 광역시 4~12% (배기량·차종별), 본 계산기는 5% 표준 가정. 정확한 매입률은 차량등록사업소 또는 카드사 안내
- 채권 즉시 매도 vs 만기 보유 — 즉시 매도는 5% 할인 손실, 5년 보유 후 환매하면 원금 + 약정 이자(연 1~2%) 회수. 본 계산기는 즉시 매도 가정
- 전기차 한시 감면 — 취득세 4% + 140만원 한도 감면. 2026.12.31까지 연장(2024년 말 일몰 예정이었으나 2년 연장), 2027년부터 한도 100만원 축소 검토 중. 정책 일몰 시 일반 세율(7%) 환원
- 중고차 등록 — 본 계산기는 신차 출고 기준. 중고차는 실거래가의 70% 시가표준액 기준 또는 실거래가 중 높은 금액으로 취득세 산정
- 법인 등록 — 취득세는 동일하나 부가세 환급·법인세 손금 등 별도 효익. 본 계산기 미반영
- 2024 자동차 취득·등록비 추정 (전기차 감면 한시), 지역별 차이 — 정확한 액수는 차량등록사업소 안내문 기준
흔한 오해
자동차 등록비 = 취득세 + 약간이 전부다?
더 많은 항목이 있습니다. 취득세 7% + 공채 매입(차값의 약 9~12%) + 등록면허세 + 인지세 + 환경개선부담금 + 차량등록 수수료. 신차 3,000만 원 기준 — 취득세 210만, 공채 즉시매도 손실 약 30만~50만, 기타 10만~20만 = 총 250만~280만 원이 차값 외 부담. 흔히 "취득세만" 생각하면 50% 이상 누락.
전기차는 등록비가 면제된다?
면제가 아니라 감면입니다. 전기차 취득세 약 140만 원 한도 감면(2024 한시), 도시철도채권·지역개발채권 매입 면제. 다만 등록면허세·환경개선부담금·차량등록수수료는 일반차와 동일. 또 국고 보조금 + 지자체 보조금(합계 약 700만~1,000만)이 별도 — 환경부·지자체 신청 필수. 보조금 받는 게 등록비 감면보다 영향 큽니다.
공채는 강제 매입이라 손해 본다?
5년 보유 옵션 vs 즉시매도 손실입니다. 공채(도시철도·지역개발) 매입 의무지만 즉시매도 시 5~10% 손실(액면가 대비). 다만 5년 만기 보유하면 원금 + 약 2.5% 이자 회수. 단기간 자금 필요하면 즉시매도, 5년 이상 보유 의향이면 매입 유지. 본 계산기는 즉시매도 손실 기준으로 표시.